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潍坊汽修学校
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汽车悬挂都有哪些种类?潍坊汽修学校来为你解答
发布时间:2018-11-21 16:58点击率:2我要分享

汽车悬挂是汽车的重要组成部分之一,它的主要作用就是缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,,以保证汽车能平顺地行驶。随着现在科技的快速发展,汽车悬挂的种类也层出不穷。那么你们知道汽车悬挂的种类有哪些吗?接下来,就由潍坊汽修学校的老师来给大家介绍一下。




汽车悬挂种类



一、麦弗逊式独立悬挂


麦弗逊式悬挂由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成,绝大部分车型还会加上横向稳定杆。主要结构简单的来说就是螺旋弹簧套在减震器上组成,减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象,限制弹簧只能作上下方向的振动,并可以用减震器的行程长短及松紧,来设定悬挂的软硬及性能。


优点:拥有良好的响应性和操控性,而且结构简单,占用空间小,成本低,重量轻。

缺点:行驶在不平路面时,车轮容易自动转向,当受到剧烈冲击时,滑柱更易造成弯曲,稳定性差,抗侧倾和制动点头能力弱。



二、多连杆式独立悬挂


多连杆悬挂系统,又分为5连杆后悬挂顾名思义,5连杆后悬挂系统包含5条连杆,分别为控制臂、后置定位臂、上臂、下臂和前置定位臂,其中控制臂可以调整后轮前束。


连杆后悬挂能实现主销后倾角的最佳位置,大幅度减少来自路面的前后方向力,从而改善加速和制动时的平顺性和舒适性,同时也保证了直线行驶的稳定性,因为由螺旋弹簧拉伸或压缩导致的车轮横向偏移量很小,不易造成非直线行驶。


优点:舒适性良好、支撑性不错、提高了车辆的控制性能,减少转向不足的情况。

缺点:体积较大、空间占有量大、成本高。



三、双叉臂式独立悬挂


双叉臂式悬挂,又叫做两连杆式悬挂,是又一种常见的独立悬挂。它通过上下两个横臂与车身铰接,一般下横臂比上横臂长。双横臂悬挂也是使用范围很广泛的悬挂,包括很多运动型车和高级车。


优点:横向刚度大、抗侧倾性能优异、抓地性能好、路感清晰。

缺点:制造成本高、悬架定位参数设定复杂。同时维修保养时的复杂程度高,在定位悬架及四轮定位时,参数也较难确定。



怎么样?看了上述内容,大家是否也对汽车悬挂有了一定的了解了呢?若你还想了解更多汽修相关知识或者技术,那么我们推荐大家来潍坊汽修学校这里报名学习。潍坊汽修学校的专业老师将会为你指点迷津。


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